مطالب کمک درسی و آموزشی جهت تدریس پودمان خودرو کاروفناوری نهم
کنترل و آچارکشی سیستم مولد قدرت
آچارکشی سیستم های مختلف خودرو در بازه های زمانی مختلف به دلایل زیر صورت می پذیرد.
هدف آچارکشی سیستم های مختلف خودرو:
- افزایش ایمنی خودرو و سرنشینان
- پیشگیری از نشتی بخش های مختلف خودرو
- پیشگیری از خرابی ناشی ا ز شل شدن وپارگی اتصالات
- کاهش هزینه های تعمیرات ونگهداری
انواع سیستم های انتقال قدرت خودرو
1- خودروهای عقب محرک 2- خودروهای جلو محرک 3 - خودروهای چهارچرخ محرک
لازم به ذکر است که در معدودی از خودروها، موتور در عقب خودرو نصب می شود. مانند فولکس و بعضی از مدل های پورشه
اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت در تصویر زیر نشان داده شده است.
توجه :میل گاردان در خودروهای محرک عقب و چهارچرخ محرک استفاده می شود و دیفرانسیل مرکزی صرفا مخصوص خودروهای چهارچرخ محرک است.
به طورکلی می توان اهداف کنترل آچارکشی سیستم مولد قدرت را به صورت زیر بیان کرد.
- استحکام اتصالات پیج ومهره ای
- بررسی ظاهری دسته موتورها
- نشتی یابی
- بررسی استحکام اتصالات مکانیکی و پیچ ومهره ای
- وضعیت ظاهری نگهدارنده های جعبه دنده
- بررسی نشتی روغن جعبه دنده و دیفرانسیل
- بررسی وضعیت ظاهری پلوس ها و گردگیر آنها
توجه :نشتی روغن جعبه دنده و دیفرانسیل به محفظه کلاچ و به چرخ ها باعث اختلال در عملکرد سیستم کلاچ و نیز سیستم ترمز در خودروهای عقب محرک می گردد.
بخش های مختلف سیستم مولد قدرت برای آچارکشی را در تصویر زیر مشاهده می کنید.
